以及油耗和车辆损耗

2021-08-21 01:52

深圳市卫生和人口计划生育委员会近日表示,深圳市正在制定的急救医疗条例,将以地方立法的形式确立急救医疗的公益性,明确政府、医疗单位、社会组织和个人在急救医疗中的权责,对恶意拨打“120”电话和阻挠救助等行为,将追究相应的责任。

据深圳市急救中心主任张福林介绍,尽管深圳的救护车资源有限,但还是能保证八成以上的出车在一分钟以内完成,“出空车带来大量浪费和骚扰电话占用急救资源才是最让人头疼的问题”。

(责任编辑:邓一)

作为我国经济相对发达的城市,深圳的医疗急救资源并不算“富”:全市有常住人口1300万,按照国家每5万人需要配备一辆救护车的要求,深圳市应配备救护车260辆,但目前该市仅有救护车150辆。

深圳市急救中心数据显示,2012年,该中心共派车15.3万次,其中空诊次数3.6万人次,空诊率高达23.32%。这意味着超两成救护车空车返回无法收费。

而大量的骚扰电话也给急救接警工作带来了干扰。2012年,深圳“120”受理电话总数为91.7万人次,其中骚扰电话率约为6%。骚扰电话有的是虚假呼救,有的是打通后不说话,还有的则对调度员进行辱骂……令人哭笑不得的是,春运来临拨打“120”询问火车票的电话,日均就有上百个。

“救护车出动一次的成本将近500元。”张福林表示,算上每辆车的购置成本、人力支出,以及油耗和车辆损耗,光是一年3万多次的空诊,都会带来巨大的经济损失。